
Хребтовая рама
Центральная несущая труба работает на скручивание и помогает машине держать геометрию на колее, уклонах и неровных временных дорогах.
За счет этой схемы TATRA устойчивее при движении и разгрузке на сложном рельефе.

TATRA 815 6x6 для карьеров, слабых грунтов, болотистых подъездов и удаленных площадок СПб, Ленобласти и Карелии.
TATRA 815 берем не на всякий случай, а когда подъезд уже разбит, грунт не держит дорожный самосвал и разгрузка идет на уклоне. Машина проходит по колее, торфу и глине, а экскаватор и бульдозер держат ей темп.
вывоз грунта, торфа, щебня и строительной массы с карьеров и промплощадок
работа по разбитым, мокрым и временным технологическим дорогам
подача под экскаватор на объектах, где важна непрерывная погрузка
объектная аренда с оператором, ГСМ, договором и закрывающими документами
Условия объекта
TATRA 815 берут на объекты, где обычному самосвалу не хватает устойчивости и проходимости: торф, глина, супесь, колея, уклоны, размокшие подъезды и карьеры. Машина уверенно работает с отсыпкой, вывозом грунта и подачей материалов по Санкт-Петербургу, Ленобласти и Карелии.
Самосвалы-вездеходы TATRA 815
Это не просто самосвал с полным приводом. Конструкция TATRA 815 помогает технике сохранять ход и устойчивость там, где грунт рыхлый, влажный или неровный.

Центральная несущая труба работает на скручивание и помогает машине держать геометрию на колее, уклонах и неровных временных дорогах.
За счет этой схемы TATRA устойчивее при движении и разгрузке на сложном рельефе.

Колеса лучше повторяют профиль участка: машина меньше вывешивается в ямах, на торфе, глине и разбитых подъездах.
Это особенно заметно на объектах, где трасса меняется после дождя или работы экскаватора.

TATRA 815 используют на глине, песке, супеси, мерзлом грунте, слабом основании и заболоченных участках, где дорожные самосвалы быстро теряют темп.

Машина рассчитана на тяжелые смены с постоянной загрузкой, вывозом и подачей материалов. На крупных объектах это снижает риск остановок из-за перегруза или плохого подъезда.
На сложных объектах самосвал редко работает один. Экскаватор держит темп загрузки, бульдозер готовит подъезд и разравнивает материал, а TATRA вывозит или подает груз по колее и слабому основанию.

выемка
погрузка TATRA
темп без ожидания
Копает и грузит без провалов по смене, чтобы самосвал не стоял под ковшом и не терял рейсы.
Подробнее
колея
глина и торф
карьерные дороги
Идет по слабому основанию, уклону и временной дороге, где дорожный самосвал требует подготовки подъезда.
Подробнее
отсыпка
разравнивание
поддержка маршрута
Подсыпает, разравнивает и не дает рабочему маршруту развалиться к середине смены.
ПодробнееДля B2B-заказчика важна не сама модель, а смена без остановки вывоза. Если подъезд разбит, грунт мокрый и экскаватор ждет транспорт, TATRA часто дешевле простоя обычных самосвалов.
торф, глина, супесь
Если подъезд держится только в сухую погоду, TATRA снижает риск остановки вывоза после дождя.
рама + подвеска
Хребтовая рама и независимая подвеска помогают машине сохранять ход там, где дорожный самосвал начинает вывешиваться.
экскаватор -> TATRA -> отсыпка
Экскаватор грузит, TATRA уходит в рейс, бульдозер держит трассу. Важен стабильный темп смены, а не один удачный рейс.
твердый подъезд
Если подъезд ровный, короткий и сухой, дорожный самосвал может быть экономичнее. TATRA нужна там, где цена простоя выше ставки.
| Параметр | TATRA 815 | Обычный 6x6 | Дорожный самосвал | Комплект техники |
|---|---|---|---|---|
| Слабые грунты | Работает по глине, торфу, супеси и мокрой колее | Нужна оценка конкретной машины и подъезда | Рационален на твердом основании | Экскаватор грузит, бульдозер держит трассу, TATRA вывозит |
| Колеи и ямы | Меньше вывешивается за счет подвески | Часто требует подготовки маршрута | Быстро теряет темп на разбитой трассе | Бульдозер подсыпает и разравнивает проблемные места |
| Разгрузка на уклоне | Устойчивее благодаря раме и подвеске | Лучше разгружать на ровной площадке | Нужен твердый и подготовленный участок | Схему разгрузки и проход техники согласуем до старта |
| Длинные смены | Подходит для длительной работы на тяжелых объектах | Работает стабильно при понятной трассе | Хорош на подготовленных дорогах и коротком плече | Комплект снижает разрыв между выемкой, вывозом и отсыпкой |
Объемы и сроки ниже приведены как ориентиры по реальным сценариям: фактический темп зависит от плеча перевозки, состояния подъездов, погоды, загрузки и режима объекта.

3 TATRA + экскаватор, уклоны до 7%
вывоз песка из карьера
движение по уклонам и рыхлому основанию
работа в связке с экскаватором
Ориентир по объекту: около 1800 м3 за 22 смены, в среднем 80-90 м3 в сутки.

отсыпка основания с уклоном
подача щебня
работа по нестабильному основанию
разгрузка без длинных простоев на площадке
Ориентир: около 950 м3 за 12 смен, одна TATRA давала до 80 м3 в день при нормальной загрузке.

глина и песок, ограниченное место разгрузки
выемка и вывоз грунта
точная подача под углом
работа на стесненной промплощадке
Работы заняли 16 смен; в отдельные дни темп доходил примерно до 100 м3.

торф, колея, влажное основание
отсыпка слабого участка
движение по колее
сохранение темпа после дождей
Ориентир: около 720 м3, обычно 70-80 м3 в день при рабочем состоянии подъезда.

длительный вывоз на уклонах
вывоз грунта
работа на уклонах
соблюдение графика в течение нескольких месяцев
За 4 месяца вывезено более 6000 м3; рабочий ориентир на смену доходил до 100 м3.

длинный цикл земляных работ
регулярный вывоз грунта
работа по графику стройки
подача техники под загрузку без задержек
За 6 месяцев вывезено более 10000 м3, типичный дневной ориентир составлял до 90 м3.

отсыпка и движение по строительной трассе
подача материала
работа по временной дороге
поддержание стабильных рейсов в течение смены
За 5 месяцев общий объем составил около 7500 м3; обычно 3-4 рейса в день и 80-100 м3.

2 самосвала на длительном графике
подача грунта и инертных материалов
работа на протяжении нескольких месяцев
равномерная загрузка смен
Ориентир по проекту: около 9800 м3 за 8 месяцев, по 90-100 м3 в смену при устойчивой логистике.
Когда на объекте слабый грунт, колея, уклон, влажный подъезд, торф или глина. Если подъезд твердый и ровный, обычный самосвал может быть экономичнее.
Да, TATRA 815 лучше приспособлена к таким условиям, чем дорожные самосвалы. Но площадку разгрузки все равно оценивают на месте: важны угол, состояние грунта и схема движения.
От срока аренды, количества смен, удаленности объекта, режима работы, плеча перевозки и состава техники. Обычно точную смету считают после короткого описания задачи и адреса.
Да, аренда предполагает работу с машинистом. Условия по топливу, доставке и минимальному количеству смен фиксируются в договоре.
Да. На слабых грунтах связка часто выгоднее: экскаватор держит загрузку, бульдозер готовит подъезд и распределяет материал, TATRA вывозит или подает груз.
Да. До подачи фиксируем договор, счет, НДС, акты, УПД и порядок подтверждения смен, чтобы закрытие подходило бухгалтерии и генподрядчику.
Основной формат — объектная работа от 10 смен. На короткие задачи смотрим отдельно: решение зависит от свободной техники, подачи и экономики маршрута.
меньше риск застревания и простоя на слабом основании
уверенная работа вместе с гусеничным экскаватором
подходит для карьерных, промышленных и удаленных площадок
помогает не строить лишнюю временную дорогу ради обычного самосвала
TATRA вывозит материал по сложным подъездам, экскаватор копает и грузит, бульдозер готовит площадку, проезды и откосы.
Подходит для генподрядчиков, промышленных площадок и снабжения: договор, счет, НДС, акты, УПД, подтверждение смен и требования по пропускам фиксируем до подачи техники.
Фиксируем состав техники, сменность, доставку, ГСМ и минимальный объем до подачи на объект.
Техника выходит с машинистом. Условия по топливу и обслуживанию сразу отражаем в расчете.
Заранее проверяем адрес, подъезд, ограничения по тралу, пропуска и готовность площадки.
Работаем по безналу с НДС. В закрытие передаем акт, УПД и подтверждение выполненных смен.
Расскажите, где работаете и что нужно сделать. Мы подскажем, достаточно ли TATRA или лучше сразу поставить экскаватор и бульдозер.